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大雄山駅の副駅名が「夢をカタチに。」 沿線企業がネーミングライツ契約

2月14日に行われた「駅名標 除幕式」の様子。(右から)大雄山最乗寺山田富三紀綱、加藤修平南足柄市長、下田和孝下田組代表取締役、伍堂文康伊豆箱根鉄道社長

2月14日に行われた「駅名標 除幕式」の様子。(右から)大雄山最乗寺山田富三紀綱、加藤修平南足柄市長、下田和孝下田組代表取締役、伍堂文康伊豆箱根鉄道社長

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 伊豆箱根鉄道は大雄山線(小田原~大雄山)の終着「大雄山駅」の副駅名権(ネーミングライツ)スポンサー契約を下田組(南足柄市関本)と締結し、2月14日から2年間、駅名が「大雄山駅 夢をカタチに」になった。

新たになった「駅名標」

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 既に伊豆半島を走る駿豆線(三島~修善寺)では2023年1月、副駅名権のスポンサー契約を開始。現在までに全13駅のうち9駅で沿線企業と締結している。大雄山線では今回の契約が初事例で、今後、他の駅でも募集する。

 下田組は大雄山駅の最寄りに本社を構える総合建設会社。南足柄市のシンボルとなっている「はこね金太郎ライン」や「道の駅 金太郎のふるさと」の施工実績のほか、移住定住プロジェクトを推進するなど、南足柄市の発展に寄与。企業スローガンに「夢をカタチに。」を掲げている。副駅名にこのスローガンを利用し、企業姿勢を地域にアピールする。

 伊豆箱根鉄道の杉原理恵さんは「大雄山線は来年で100周年を迎え、下田組も昨年創業130年を迎えている。両社は古くから南足柄市の地に根差し、地域の発展に寄与。今回の締結により両社が連携していくことで、さらなる相互発展と地域の活性化を図っていく」と先を見据える。

 下田組には、2年後の駅名ネーミングライツ更新時の優先交渉権も与えられる。

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